日期： 2025-10-17 类型：行业新闻
近来，雷军的一条微博让车圈炸开了锅——雷军亲身带队，小米一众高管齐聚新疆，在帕米尔高原3600米海拔的喀拉库勒湖畔，一起参加小米轿车的高原测验。
尽管在微博中，雷军未直接提及“第三款车型（暂称YU9）”等字样，但了解小米套路的人都懂：小米高管的集体行动与SU7、YU7发布前的“高管督测”常规高度符合，这直接证明了YU9正在同步测验。
而近期流出的多张网传谍照，早已泄露天机：三辆伪装车编队行进，尾车编号“041”，昆仑山脚下的测验地与“昆仑”的内部代号不约而同。更要害的是车尾排气体系——这是小米首款增程车型，直接填补了品牌“纯电独苗”的短板。
尺度碾压：车长超5.2米、高约1.8米，比YU7长出20厘米，妥妥的大型SUV，直逼抱负L9级其他空间体会；
续航破局：80度电池加持，纯电续航超400km，比问界M8的240km顶配版还多出近一倍，彻底处理了远程焦虑；
智驾稳了：谍照中激光雷达版占肯定主力，结合YU7标配的智驾硬件，量产版大概率会接连“满配”传统；
内饰悬念：撤销双联屏规划，是否搭载YU7同款1.1米天边屏成谜——要知道，这套Mini LED体系可是有1200nits亮度、903分区控光的“黑科技”。
除此之外，高原测验的细节更显野心：20多位工程师专攻续航、充电与防晒，依照轿车“三高测验”规范，4000米海拔要要点标定驾驭功能、涡轮增压器维护等要害目标……这些均可看作是“量产前的最终冲刺”。
为什么挑选增程道路这款车型来说，挑选增程道路是一个明智之举。小米前两款车SU7和YU7尽管销量不错，但远程出行不方便的问题一向存在。而YU9经过增程体系能很好地处理这一个问题，续航到达1500公里，逐渐提升了用户体会。
小米能仿制爆款神线站稳SUV阵营，小米的造车逻辑从未失手。现在，YU9带着“首款增程”、“大型SUV”的标签杀入红海，既是补全产品拼图的要害一步，也是对“科技普惠”理念的再次验证。
最终，我们以为，在2026年的赛道上，小米第三款车YU9能否接连前两款的热度吗？又能否在竞赛十分剧烈的大型SUV商场分得一杯羹呢？欢迎在谈论区，共享你的观念！来源于21ic电子网，作者蔡璐收拾
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